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利用，敷衍，中新网杭州9月30日电(曹丹)乘坐游船徘徊京杭年夜运河，是许多市平易近和游客游览杭州的热门挑选。 今年“十一”假期，这一经典体验迎来科技赋能的全新升级，由多家科技企业独特打造的京杭大运河“AR水上游”沉浸式体验名目将正在10月1日正式表态，率领旅客穿越千年历史，成为运河故事的“时空修复师”。“AR水下游”项目场景效果图。(材料图，主理方供图) 旅客自浙江杭州武林门码头登船后，佩戴上专用的Rokid A...
例如，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增长43万人，而明年毕业生人数估量再翻新高。在搜寻引擎搜寻“年夜先生失业”可以看到，从地方到地方，各级党委以及当局都把年夜门生就业任务摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘动作”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、失业才能晋升“双千”筹画、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为协助师长教员实现高品质就业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届卒业生 构造进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对接优质岗亭、实现高品质赋闲，多所高校积极举措：北京科技大学锚定学科特征，组织高足走进重点企业开展现排场试，打造“走访-练习-任命”快速通道；地方财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项嘉奖金，疏导卒业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，经过答辩考核后，他将有大略收到宝钢股份的登科关照书。结果会在9月出炉，而这个时间，正是大部分应届卒业生刚刚开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研静止。北京科技年夜学就业辅导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿独特匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深入地领会学生；别的一方面，先生也希翼偶然机去企业实地不雅赏，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研静止在2024年推出，由校向导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，理解各方就业需要。该校就业指点办事中央副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者懂得到，去年，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够正在练习后获患上企业发放的登科关照书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”运动踊跃拓展企业资源，加强与业余相干行业以及企业的合作讨论，增加学生练习就业岗位时机，让先生走进互助企业开展研学研行，拓宽学生视线，提拔学生职业素质以及失业能力。经由校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相辨其余途径，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力撑持。 杨中英介绍，学院还建设了优质雇主单位名录，动态维护互助企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在鼓励以及催促毕业生尽力参加黉舍举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘静止，进步校园招聘流动实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系联合学科业余特性举办年夜批招聘活动，开掘定向失业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为结业生定向开掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特性，共举办180余场招聘活动，发掘定向就业岗亭1900余个，参会先生5900余人次。学校还重视保护对于亲近百家前锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届结业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆就业专项舆论”路程路线，完成对西部地区全笼罩，指导各学院聚焦学科专业特色和地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，鼓动校企联合培养重点畛域急需紧缺能人以及拔尖翻新人才、共建练习实践基地，着力晋升毕业生服务西部地区经济社会成长的人才供需适配度。 为了激励更多结业生返回西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓舞工程”，学校设立了基层就业专项嘉奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴就业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金夸奖。每一年评选奋飞奖，举行下层事情训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区失业人数同比增加10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名师长教师被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早方案职业入学最先筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发现，随告诉书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业进展自助手册》，让他颇为不测：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，比年来，愈来愈多高校意识到，待业事情不克不及只针对于年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”一样，就业要从大一复活入校时开端抓起，协助门生尽早明白自己的专业、及早计划未来的职业生活。 吴紫涵在解决新生报得手续后发明，本身以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校待业与创业教导中心主任张博介绍，更生常常对于年夜学业余缺少领会，而且退学一年后就面对年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快领会自己的业余及相关职业，对年夜学生存以致未来的职业生涯及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包括生涯布局、待业带领、职业能力专题提升、守业教诲等内容。个中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全进程哺育种植提拔中，以至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹见知北青报记者，学校正在更生军训时推出了“复生体验日”活动，让复生用半小常常间体验年夜学四年的生涯，并对于未来成长做出选择。有的同窗挑选了继承深造，但正在体验后发明并不适合自己。正在她眼里，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立精确的职业看法中起的感化更为重要。比如现正在一些门生一味求稳考公考编，便是就业观点涌现了题目，高校应该增强引导，让学生看赴任别职业选择的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜门生职业发展与就业疏导》贯穿本科四年，依据没有同学年门生的生涯猜疑开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面环绕式操持学生的生活生存疑心。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同砚们供应适用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮助修改简历。 离校毕业生 离校不克不及断线供职温度不减 近日，教导部“高校毕业生离校后就业办事”小轨范上线，特地为已经离校、未就业的结业生继续推举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学卒业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生报酬。但教诲部高校结业生待业服务司相干负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业结业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留神到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入待业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家年夜学生待业处事平台内，其特性是能够连系结业生的教育靠山、业余技艺、求职愿望等团体信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗位。这些岗亭信息通过学信网公众号推送，将历来延续到往年年底，毕业生需要存眷该年夜众号。另外，寒假以来，国家24365年夜学生失业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场雇用会，此中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的指导以及动员下，正在京高校在效劳离校毕业生方面也努力作为。5月初至寒假时代，中国农业年夜学“中农云”先生失业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非结业年级门生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元可以在线筛选简历，而后与结业生约定时间在线视频口试。 异样正在寒假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠留意到，比来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位和你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话摹拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的门生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系就业教师每一周都市以及他们分割，问询其求职开展并同步给他们赋闲动态。如今，一些已经毕业良久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有符合的任务时机还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已离校但仍有就业动向的师长老师，会创立特地的撑持接洽群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协议领取或改换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
经过用户反馈，当前，大国工匠是高技术人才的卓越代表，记者克日从天下总工会相识到，我国首批通过自主培养的年夜国工匠人才名单公布，持续壮大的高深技人材队伍正为我国经济社会高品质发展筑牢“妙技底座”。 在方才结束的第三届年夜国工匠立异交换年夜会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技艺强人，经过一年多的哺育正式被付与“年夜国工匠”人才称号。 年夜国工匠彭菲：作为一位年夜国工匠，我也深刻体会到，高技艺人才是推进“中国制作”向“中国发明...
基于实际经验，9月28日，旅客在济南动物园花境展园内体验水井压水。中新社记者 张勇 摄9月28日，旅客正在济南动物园花境展园内参不雅。中新社记者 张勇 摄9月28日，游客正在济南植物园花境展园内体验“跷跷板”。中新社记者 张勇 摄9月28日，游客在济南动物园花境展园内不雅赏。中新社记者 张勇 摄9月28日，游客在济南动物园花境展园内旅行。中新社记者 张勇 摄--> 【编纂:李太源】
从另一个角度来说，一旦，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西凭据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市文明以及游览局精心梳理乡村红色影象，勾结起那些承载着...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
“东西好不好，只有调用过的最有资格发言。”国内公有云市场风起云涌，如今比拼的不仅仅是市场占有率这一数字，更是Token的调用量和AI赋能落地能力。 近日，国际数据公司(IDC)发布的报告指出，2025年上半年，中国公有云上大模型调用量达536.7万亿Tokens。其中，火山引擎方舟(MaaS)平台的调用量同比增长3.98倍，市场份额达到49.2%。 2024年全年，火山引擎上述指标市场份额为46.4%，不难看出，今年上半年，该优势进一步扩大。 另外一家科技机构Omdia发布的报告显示，2025年上半年中国AI云市场规模达223亿元，火山引擎以14.8%位列第二。--> 但值得注意的是，Omdia统计口径为“IaaS(算力、存储等基建)+PaaS(机器学习平台等工具)+MaaS(大模型Tokens调用费用)”的全链条收入。 一家优秀的云服务厂商是以全链条收入还是MaaS的调用收入来衡量？ 不过客户选择了“用脚投票”：满足自己的云服务才是最好的。东西好不好，只有调用过的最有资格发言。 从今年一些企业动向来看，全新上市的特斯拉Model Y L车型将搭载豆包大模型与DeepSeek模型，两款模型均通过火山引擎接入。 而在当下火热的汽车座舱场景下，火山引擎支持上汽奥迪座舱大模型的开发任务，实现了传统语音业务的大模型化，具有更好的泛化能力、更强大的上下文理解能力，“奥迪助手”可以更好地帮助用户执行车控指令。AI技术正实实在在走向产业应用一线。 越来越多的企业意识到：相比IaaS、PaaS收入，MaaS更能体验云服务厂商的AI能力，因为这都是只有通过调用才能得到的信息。 这和火山引擎一开始的战略密切相关。火山引擎总裁谭待多次公开表示：大的使用量，才能打磨出好模型，也能大幅降低模型推理的单位成本；大模型公有云调用量越多，就能收到越多反馈，迭代就能更快。 所以一开始，火山引擎MaaS就走向了一条良性循环的道路，产生了“飞轮效应”：更多的调用得到更多的反馈数据，推动更快的模型迭代优化，带来更好的用户体验和更低的成本，进而吸引更多的用户。这个“飞轮”一旦启动，领先者的优势会越来越明显。 实际上，从大数据和云服务多个市场看，Token调用量愈发引起重视。 在2025数博会期间，国家数据局强调，截至6月底，我国已建设高质量数据集超过400PB，日均Token消耗量已经突破30万亿，1年半时间增长了300多倍。 实际上，火山引擎的优势不仅仅体现在Token调用量上面，性能表现是火山引擎拿下市场的关键。举个例子，很多厂商在实际应用中有疑问：我同样也是用的DeepSeek，为什么速度就比别人差一点？ 而火山引擎方舟MaaS平台经过大规模产品实践打磨，具备性能优势。DeepSeek爆火之后，火山方舟上的DeepSeek模型在首token响应、延迟、可用率等各项评测中都显著优于其他云平台。 虽然目前云服务市场最终市场格局仍存变数，但可以肯定的是，以AI能力为核心的新一代公有云愈发受青睐，得Token者得天下。这场由AI引发的市场重构，正在角逐中，进而推动整个行业的技术进步和服务升级，为企业用户带来更优质的云服务体验。(完) 【编辑:胡寒笑】